05. oktobar 2015. PRIVREDA – Izvor: Agencija Tanjug – Izvršni direktor menadžerskog tima HPK inženjering Peter Kamaraš rekao je da građani Srbije imaju pravo da znaju detalje ugovora o upravljanju Železarom Smederevo, ali da taj dokument sadrži poslovne tajne koje bi, u slučaju objavljivanja, saznala konkurencija.
Odgovarajući na pitanje zašto se ugovor krije, Kamaraš je rekao da srpski narod ima pravo da zna sve što je vezano za to, ali ako ljudima kažete neku poslovnu tajnu, to će onda znati i konkurencija.
On je izjavio da je Železara Smederevo za proteklih šest meseci uspela da smanji gubitke, a da se do kraja godine očekuje i prvi profit, uprkos smanjenju cena čelika na svetskom tržištu.
Kamaraš je ocenio da bi velika greška bila da se Železara ugasi, jer je od izuzetnog značaja za državu.
“U poslednja četiri meseca uštedeli smo državi desetine miliona”, rekao je Kamaraš za “Politiku”, objašnjavajući da ljudi ne shvataju da ta fabrika više donosi državi, nego što država ulaže u nju.
“Plate, doprinosi i carinski troškovi se vraćaju državi, a sem toga mi smo jedan od najvećih klijenata Srbijagasa, Železnica Srbije, EPS-a i JRB-a”, navodi Kamaraš.
Prema njegovim rečima, Železara je dobra fabrika sa dobrom radnom snagom i proizvodima koji imaju tržište.
“Sada je problem sa padom cena čelika u svetu, ali prvi profit očekujemo do kraja godine, čak i sa daljim padom cena, pod uslovom da on ne bude katastofalan i padne do 30 evra po toni”, rekao je Kamaraš.
Na pitanje šta je bio njegov motiv da u Železaru unese 20 miliona dolara u sirovinama, s obzirom da je on ne kupuje, Kamaraš je odgovorio da je to neka vrsta odloženog plaćanja sirovina.
“U vreme potpisivanja ugovora, Železara je celu porudžbinu koksa morala da plati unapred, a tri meseca se čekalo na isporuku od trenutka plaćanja. Sada se plaća 60 dana, nakon što je koks stigao, odnosno pet meseci kasnije”, rekao je on.
Kamaraš je potvrdio da će visoka peć jedan u Železari Smederevo biti upaljena iduće nedelje, kao i da je potrebno 10 do 15 dana da dođe do stabilizacije proizvodnje, a posle tog perioda očekuju se i maksimalni kapaciteti od 75.000 tona.